Velkoobchod spojovací technikou · Sklady Praha & Ostrava +420 606 303 363

DIN 916 stavěcí šroub (červík) s důlkem: aretace hřídelí

DIN 916 stavěcí šroub (červík) s důlkem: aretace hřídelí

Napsal(a)

v rubrice

Stavěcí šroub podle DIN 916 – v dílenské hantýrce „červík“ – je bezhlavý, plně závitový spojovací prvek s vnitřním šestihranem (imbusem) na jednom konci a charakteristickým důlkem (cup point) na konci druhém. Slouží k aretaci nábojů, řemenic, ozubených kol, objímek a pák na hladkých hřídelích, tedy všude tam, kde potřebujete přenést krouticí moment nebo axiální polohu bez prokládaného pera či kolíku. Mezinárodním ekvivalentem normy je ISO 4029, se kterou se na výkresech i v katalozích setkáte stále častěji.

Tento výklad shrnuje, co DIN 916 definuje, jaké rozměry a jakosti jsou běžně skladem a kdy dává smysl sáhnout právě po provedení s důlkem oproti dalším hrotům řady DIN 913–915.

Co norma DIN 916 popisuje

DIN 916 specifikuje hexagon socket set screw with cup point – stavěcí šroub bez hlavy, který se utahuje vnitřním šestihranem (imbusovým klíčem nebo bitem). Prvek je plně závitový po celé délce a nemá žádnou hlavu přesahující jmenovitý průměr závitu, takže po zašroubování zůstane zcela utopený v díře náboje. To je důležité jak z bezpečnostního hlediska (žádný vyčnívající díl na rotující součásti), tak esteticky.

Funkčním prvkem je kruhový důlek s ostrou hranou na čele. Hrana se při dotažení zakousne do povrchu hřídele a vytvoří otisk, který brání pootočení i axiálnímu posuvu. Díky tomu drží červík s důlkem spolehlivě jak proti rotaci, tak proti vysunutí, a je proto nejuniverzálnějším a nejčastěji používaným provedením stavěcího šroubu.

Rozměry a vnitřní šestihran

DIN 916 se vyrábí v širokém rozsahu jmenovitých průměrů (běžně od cca M1,4 do M24, ve speciálech až M30) a v délkách od jednotek milimetrů po desítky milimetrů. Závit je metrický, standardně v toleranci 6g. Pro praktickou montáž je klíčová velikost vnitřního šestihranu (rozměr s = otvor klíče), která je u set screws menší než u běžných imbusových šroubů DIN 912.

Závit Vnitřní šestihran s (otvor klíče)
M3 1,5 mm
M4 2,0 mm
M5 2,5 mm
M6 3,0 mm
M8 4,0 mm
M10 5,0 mm
M12 6,0 mm

Hodnoty otvoru klíče platí shodně i pro ostatní stavěcí šrouby řady (DIN 913/914/915), takže jeden set imbusových klíčů či bitů pokryje všechny typy hrotů. Konkrétní průměr důlku, hloubku šestihranu a dostupné délky v jednotlivých dimenzích vždy ověřte v aktuálním rozměrovém listu dané normy nebo u dodavatele, protože se mezi výrobci v detailu liší.

Materiály a jakosti

DIN 916 je dostupný ve dvou základních materiálových liniích:

  • Ocel, pevnostní třída 45H – kalená ocel s tvrdostí umožňující, aby se hrana důlku zakousla i do tvrdšího povrchu hřídele. Tato třída je specifická právě pro stavěcí šrouby a značí se na výrobku „45H“.
  • Nerez A2 a A4 – korozivzdorné provedení pro vlhká, venkovní a chemicky zatížená prostředí. A4 (zhruba odpovídá oceli 1.4404 / 316) nabízí vyšší odolnost proti korozi včetně chloridového prostředí a je vhodná pro marine aplikace; A2 (cca 1.4301 / 304) postačí pro běžné interiéry a méně agresivní expozici.

Pozor na to, že nerezové jakosti A2/A4 mají nižší tvrdost než kalená ocel 45H. U velmi tvrdých hřídelí proto nerezový červík nemusí vytvořit dostatečný otisk a aretace může být slabší – v takovém případě je vhodné kombinovat s mírnou ploškou (lyskou) na hřídeli nebo zvolit ocelové provedení. K rozdílům mezi nerezovými třídami se podrobněji vracíme v článku nerez A2 vs. A4.

Typy hrotů: kdy zvolit DIN 916 s důlkem

Stavěcí šrouby s vnitřním šestihranem tvoří ucelenou řadu, která se liší pouze provedením čela. Volba hrotu zásadně ovlivňuje, jak spoj drží a zda je rozebíratelný bez poškození hřídele:

  • DIN 916 – důlek (cup point): univerzální volba. Hrana se zakousne do povrchu, drží proti rotaci i posuvu. Při demontáži zanechá na hřídeli drobný otisk. Vhodný pro řemenice, objímky, ozubená kola, páky.
  • DIN 913 – plochý hrot (flat point): nepoškozuje hřídel, ideální pro aretaci na ploše (lysce) nebo v měkkých materiálech a tam, kde se má prvek často přestavovat.
  • DIN 914 – kuželový hrot (cone point): nejvyšší zajištění proti pootočení, hrot se zapouští do předvrtaného důlku v hřídeli; vhodný pro trvalé, vysoce zatížené aretace.
  • DIN 915 – čípek (dog point): válcový čípek zapadá do díry nebo drážky a slouží spíše jako vodicí/zaklíčovací prvek než jako třecí aretace.

Pokud nemáte specifický důvod pro jiný hrot, je DIN 916 s důlkem ve většině případů správná a nejdostupnější volba. Srovnání pohonů a tvarů hlav rozebíráme i v přehledu produktová srovnání.

Montáž v praxi

Pro spolehlivou aretaci dotahujte červík imbusovým klíčem či bitem správné velikosti až do plného zakousnutí důlku do povrchu hřídele. U set screws je páka klíče krátká, proto je riziko utržení šestihranu nižší než stržení samotného důlku – nedotahujte tedy nepřiměřenou silou přes prodlužovací nástavce. Pro spoje vystavené vibracím doporučujeme buď jištění závitovým lepidlem střední síly, nebo dvojici stavěcích šroubů nad sebou (tzv. jam), kde spodní vytváří aretaci a horní působí jako pojistka. Více o jištění proti povolení a o volbě materiálu pro dané prostředí najdete v pilíři jak vybrat spojovací materiál.

Ve skladu MATAI (Praha a Ostrava, dodání do 48 h) najdete stavěcí šrouby DIN 916 v nerezu A2 i odolnější provedení DIN 916 v nerezu A4 pro náročnější korozní zatížení, a samozřejmě i imbusové klíče pro montáž. Pro vyšší tvrdost otisku do tvrdých hřídelí volte ocelové provedení 45H.

Časté dotazy

Co znamená „důlek“ (cup point) u DIN 916?

Je to kruhové vybrání s ostrou hranou na čele šroubu. Při dotažení se hrana zakousne do povrchu hřídele a vytvoří otisk, který brání pootočení i axiálnímu vysunutí. Důlek je nejuniverzálnější hrot a používá se pro většinu aretačních úloh.

Jaký je rozdíl mezi DIN 916 a ISO 4029?

Jde o tutéž součást – stavěcí šroub s vnitřním šestihranem a důlkem. ISO 4029 je mezinárodní ekvivalent německé normy DIN 916 a postupně ji nahrazuje. Rozměrově jsou prakticky shodné, na výkresech se uvádějí obě označení.

Jaký imbusový klíč potřebuji na DIN 916?

Velikost vnitřního šestihranu je menší než u běžných imbusových šroubů. Pro M4 použijete klíč 2 mm, pro M5 2,5 mm, pro M6 3 mm, pro M8 4 mm a pro M10 5 mm. Stejné velikosti platí i pro ostatní stavěcí šrouby DIN 913–915.

Mám zvolit nerez A2, nebo A4?

A2 (cca 304) stačí pro interiér a běžné prostředí. A4 (cca 316) volte do venkovního, vlhkého nebo chloridového prostředí. Pozor: nerez je měkčí než kalená ocel 45H, takže do velmi tvrdých hřídelí může mít nerezový důlek slabší záběr.

Jak zajistit DIN 916 proti povolení při vibracích?

Nejčastěji se používá závitové lepidlo střední síly, nebo dvojice šroubů nad sebou (jam screw), kdy spodní zajišťuje hřídel a horní funguje jako pojistka. Obojí výrazně snižuje riziko samovolného uvolnění při rázech a vibracích.